-
الوحده النمطيه
CTHM-P-2S-002 / وحدة الباب المتأرجح
تم تصميم آلية الباب المتأرجح لإدارة التدفق العالي للمشاة في مناطق النقل العام ، والتحكم في الوصول بين المناطق المدفوعة وغير المدفوعة. يتكون من محركين يقودان الباب المتأرجح ، مع نظام كشف مستشعر يحدد الانتهاكات مثل الخلف أو المرور غير المصرح به. في الوضع المغلق الافتراضي ، تظل الأبواب مغلقة ، ولا يمكن الوصول إلى الممر إلا للركاب المصرح لهم. بمجرد منح الوصول المصرح به ، يفتح الباب ثم يغلق على الفور بعد مرور الراكب. في الوضع المفتوح الافتراضي ، يظل الباب مفتوحا ولكنه يسمح فقط للركاب المصرح لهم بالمرور.
سهم:
• موفر للطاقة: نظام محرك سيرفو مباشر ، مع استهلاك طاقة احتياطي 6 وات فقط.
• التشغيل السريع: سرعة فتح وإغلاق الباب قابلة للتعديل ، بحد أقصى 0.3 ثانية.
• متين وموثوق: عمر خدمة يزيد عن 30 مليون دورة ، بمتوسط فاصل زمني بدون خطأ يتجاوز 30 مليون دورة.
• سهولة الصيانة: تصميم معياري لسهولة الصيانة ؛ تتمتع مكونات المحرك الأساسية بحماية IP65 ، مع وحدات تحكم في المحرك قابلة للترقية عن بعد للحد الأدنى من الصيانة.
• أمان عالي: قوة تأثير الباب المتأرجح <150N ، ومنطقة تلامس كبيرة مع المشاة ، وقوة صفع لطيفة.
• تصميم مضغوط: عرض الحركة 82 مم فقط ، مما يوفر أشكال بوابة مرنة.
• ضوضاء منخفضة
(الوحدة: مم)
وحدة التحكم في المحرك:
وحدة التحكم المنطقي:
حركة الباب المتأرجح ، القناة القياسية 550 (يمكن تعديل أبعاد القوس وفقا لمتطلبات المشروع):
