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Equipamento
Dispositivo de fusão Radar-Visual
O Dispositivo de Fusão Radar-Visual desenvolvido independentemente por GRG Intelligent é adequado para gerenciamento de ordens de tráfego rodoviário, como detecção de fluxo de tráfego, rastreamento de trajetória de veículos, monitoramento de eventos anormais, alarme de acidentes, etc. Suporta detecção de rastreamento de trajetória multi-alvo multi-pista e visualização de alvo, suporta função de reconhecimento inteligente, suporta reconhecimento de placas e estruturação completa de alvos Suporta detecção de posição, faixa, velocidade, direção e outras informações de vários alvos Algoritmo de aprendizado profundo integrado, função de reconhecimento de características do veículo Rastreamento de trajetória de veículo integrado Detecção integrada de veículos não motorizados e pedestres e outras funções.
* Imagens do site apenas para referência. O produto final deve prevalecer.
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1. Captura de imagem
2. Reconhecimento de placas
3. Detecção de tipo de veículo
4. Detecção de alvos
5. Rastreamento de trajetória
6. Detecção de congestionamento
7. Detecção de fluxo de tráfego
8. Alarme anormal
9. Medição da velocidade do veículo
1. Colaboração veículo-estrada, otimiza a organização do tráfego, realiza o rastreamento completo da trajetória de todos os veículos em toda a seção da estrada e veículo de seção completa 2. Monitoramento do fluxo de tráfego, controle automático de semáforos
3. Monitoramento em tempo real das condições de congestionamento e comprimento da fila de veículos em cruzamentos urbanos, luzes de sinalização auxiliares para obter um sistema adaptativo
4. Estatísticas de fluxo de tráfego em um determinado cruzamento ou seção de rodovia / estrada urbana e realizar a coleta de informações de tráfego
5. Rastreamento completo da trajetória do veículo, análise do comportamento de condução do veículo
6. Monitoramento de eventos anormais em rodovias, como estacionamento rodoviário anormal, estacionamento ilegal, direção reversa, pressão de linha, eventos de pedestres, eventos de veículos não motorizados, ocupação de faixas de emergência, eventos de intrusão, velocidade ultra-alta, velocidade ultrabaixa, sobrecarga de fila, estouro de fila, congestionamento, etc.
