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Le distributeur automatique de billets (paiement en espèces) est un distributeur automatique de billets en libre-service pour le train à grande vitesse, qui peut vendre des billets magnétiques en papier, prendre en charge l’impression de codes QR, prendre en charge la livraison de billets en pile entière et la récupération des billets oubliés, la récupération des billets de déchets de deuxième génération, la carte d’identité...
Le distributeur automatique de billets (modèle non liquide) est un dispositif de vente de billets en libre-service pour le train à grande vitesse. Il peut vendre des billets magnétiques en papier, prendre en charge l’impression de codes QR, soutenir la livraison de piles et la récupération des billets oubliés, la récupération des déchets de billets de deuxième génération et la collecte des billets de carte d’identité...
ITVM (Internet Ticket Machine) est un distributeur automatique de billets en libre-service qui prend en charge le paiement non en espèces. Il peut vendre des billets aller simple de type carte ou à puce, prendre en charge le paiement par carte de paiement NFC et flash, et peut intégrer des lecteurs et des écrivains de réseau de ligne de métro pour réaliser le...
STM (Smart Ticketing Machine) est un terminal intégré en libre-service principalement utilisé pour la gestion et la vente de billets. Il est largement utilisé dans les transports publics, les scénarios commerciaux, les sites pittoresques et d’autres domaines qui nécessitent une billetterie ou un paiement en libre-service, améliorant ainsi l’expérience utilisateur...
La porte d’embarquement automatique est une porte automatique pour le train à grande vitesse et le chemin de fer, prenant en charge plusieurs modes de passage tels que la carte d’identité, le billet physique, la carte bancaire, la carte bancaire des chemins de fer chinois, la reconnaissance faciale, etc. Le traitement des données peut...
La porte de billet à reconnaissance faciale (machine de porte de reconnaissance faciale) est un dispositif de porte de billet qui prend en charge la reconnaissance faciale, la reconnaissance faciale à travers la porte, la reconnaissance rapide et le passage spécial pour les personnes libres et les groupes spéciaux ; canal large (canal en fauteuil roulant) conception sans obstacle,...
Le module de reconnaissance de la veine de la paume complète l’authentification de l’identité biologique personnelle en comparant et en identifiant les données de la veine de la paume avec les données d’enregistrement, et prend également en charge la reconnaissance du code QR. Ce module utilise une unité de traitement ARM haute performance, avec les caractéristiques d’une reconnaissance rapide...
La machine intégrée d’inspection de billets et de sécurité est un terminal intelligent qui intègre la technologie de reconnaissance biométrique humaine, la technologie d’analyse de propriété et de positionnement de haute précision des articles et la technologie de mesure de la température du corps humain par imagerie thermique pour réaliser la reconnaissance faciale, l’intelligence...
La porte d’embarquement automatique est un équipement de portique d’embarquement utilisé pour le train à grande vitesse. Il peut identifier intelligemment le comportement des passagers passant par la porte. Il a une conception sans barrière à large canal et peut gérer les billets magnétiques, les cartes d’identité et la Chine...
Le centre de service client en libre-service peut aider les passagers à analyser, mettre à jour et établir des billets ou des cartes de bus, aider les passagers à utiliser Master Card, Visa Card, European Pay, PayPal et d’autres méthodes non monétaires pour payer les dépassements de voyage et les heures supplémentaires...
Le BOM est connecté au SC via le réseau LAN de la station et télécharge des données telles que les transactions, l’argent, les équipes, les registres d’équipement et l’état de l’équipement. Les données de transaction sont téléchargées sur le SC immédiatement après la transaction et les données d’enregistrement...