-
Ausrüstung
Buchung Büromaschine
Die Stückliste ist über das LAN-Netzwerk der Station mit dem SC verbunden und lädt Daten wie Transaktionen, Bargeld, Schichten, Geräteregister und Gerätestatus hoch. Die Transaktionsdaten werden sofort nach der Transaktion in den SC hochgeladen, und die Registerdaten werden alle 15 Minuten hochgeladen. Gleichzeitig erhält sie Betriebsanweisungen, Systemparameter und Software-Update-Daten vom SC und dem Zentralrechner der Linie.
Anwendungsszenarien: U-Bahn, Eisenbahn, Stadtbahn, BRT, Flughafen, etc
*Website-Bilder dienen nur als Referenz. Das Endprodukt hat Vorrang.
Freigeben:
1. Die Zeit vom Abschluss der Transaktion bis zum Hochladen der Transaktionsdaten auf den Stationscomputer durch die Stückliste beträgt nicht mehr als 2 Sekunden, und die Zeit vom Empfang von Anweisungen vom LCC oder SC bis zum Beginn der Ausführung der Anweisung beträgt nicht mehr als 1 Sekunde.
2. Die Stückliste kann die An- und Abmeldedaten aller Mitarbeiter aufzeichnen, einschließlich An- und Abmeldezeit, Statistiken zur Ticketverarbeitung, Statistiken zur Bargeldverarbeitung usw. Nach Beendigung des Vorgangs kann der Schichtbericht sofort im SC erstellt werden.
3. Die Stückliste verkauft Fahrkarten für Fahrgäste gemäß den vom System festgelegten Systemparametern wie Tariftabelle, Fahrkartenkauflimit, Rabattsystem, Kaution usw. Die Arten von Fahrkarten, die verkauft werden können, werden durch die Systemparameter festgelegt.
4. BOM kann Fahrkartenersatz für Fahrgäste anbieten, die die Reisestrecke oder das Zeitlimit überschreiten, keine Fahrkarte haben oder eine beschädigte Fahrkarte haben. Die Methode zum Umtausch von Fahrkarten besteht darin, je nach Situation die Originalfahrkarte zu verwenden oder die Ausfahrtsfahrkarte zu verkaufen. Ob und wie viel Bearbeitungsgebühr für den Fahrkartenersatz erhoben wird, hängt von den Systemparametern ab. Für verschiedene Fahrkartenersatzsituationen können unterschiedliche Fahrkartenersatzgebühren festgelegt werden. Alle Informationen zum Fahrkartenersatz werden aufgezeichnet und hochgeladen.
5. Während des Ticketumtauschs stellt BOM den Betreibern und Passagieren die erforderlichen Informationen zur Verfügung, wie z. B. den Grund für den Ticketumtausch, den Restwert des Tickets, den Ticketersatzwert, die Bearbeitungsgebühr, den tatsächlich eingezogenen Betrag, den zu ändernden Betrag usw. Alle Beträge werden in Unterpositionen und Summen angezeigt.
6. BOM kann qualifizierte Tickets aufladen. Das Aufladen anderer Tickets, wie z. B. der Stadt "One Card"", erfordert die Einholung einer Autorisierung, Authentifizierung und das Aufladen von Schlüsseln von anderen Systemen.
7. Die Stückliste kann einige ungültige Tickets aktualisieren. Analysieren Sie die Tickets, bevor Sie sie aktualisieren.
8. Für diejenigen, die Fahrkarten besitzen, die den Bahnhof nicht im nicht bezahlten Bereich verlassen haben, prüfen Sie, ob die Eintrittszeit der Fahrkarte innerhalb des zulässigen Bereichs der Parametereinstellungen liegt und ob der Einfahrtsort der Fahrkarte dieser Bahnhof ist. Wenn die Bedingungen erfüllt sind, wird die Fahrkarte kostenlos aktualisiert. Andernfalls wird der in den Einstellungen der Fahrkartenparameter festgelegte Betrag der Aktualisierungsgebühr berechnet. Darüber hinaus kann der Betreiber nicht direkt kostenlos aktualisieren. Unter besonderen Umständen erfordern kostenlose Aktualisierungen eine Rückerstattung. Für diejenigen, die Fahrkarten besitzen, die den Bahnhof nicht im kostenpflichtigen Bereich betreten haben, aktualisiert der Betreiber die Fahrkarte. Ob und wie viel eine Gebühr erhoben wird, wird durch die Systemparameter festgelegt.
* Anwendungsszenario
* Wie viele Routen und Stationen
* Geschätzter Passagierfluss
* Funktionale Anforderungen
* Anwendungsszenario
* Anforderungen an die Geschäftsprozesse für das Ticketing
* Materialbedarf
* Software-/Hardwareanforderungen
* Gibt es irgendwelche Anforderungen an Farbmuster?